下面scr脫硝廠家帶大家一起來看看關于SCR脫硝設備方面的知識,希望能給廣大客戶朋友們帶來幫助:
傳統的SCR脫硝技術進行的溫度多在三百攝氏度及以上,這就要求催化劑在布置時必須安排在高溫的環境中,然而現實中,催化劑的放置地中存在大量的粉塵等物,非常容易出現催化劑中毒。
低溫SCR脫硝技術的進行溫度在三百攝氏度以下,能夠有效解決上述傳統SCR脫硝技術存在的問題。其反應機理目前尚未有一個比較統一的說法,因此此處所介紹的反應機理只是眾多說法中比較流行的一種。這種說法認為,低溫SCR脫硝技術在進行過程中主要遵循的機理有兩種,一種是LH機理,一種是ER機理,這兩者不同時存在。當前主要的SCR低溫脫硝劑有錳、銅等金屬氧化物制備的非負載型催化劑組分和負載型催化劑。
在SCR脫硝設備的運行過程中,催化劑活性會受到物理變化和化學作用的影響而逐漸衰減,需要周期性地增加或者更換催化劑層來維持反應器的脫硝性能。
目前,已有一些學者對SCR脫硝催化劑的壽命管理進行過研究??偨Y了SCR催化劑的失活機理,并針對不同失活原因提出了生產、運行、維護等方面應采取的催化劑壽命管理措施;對采用不同評價標準管理催化劑方案的特點進行分析,并給出了更換新催化劑和使用再生催化劑的優缺點;利用催化劑失活模型和SCR煙氣脫硝反應過程的數學模型,對反應器的設計進行了模擬分析,發現采取較大氨氮摩爾比可減少催化劑用量。另外,也有學者建立了催化劑壽命管理系統,如開發了包含催化劑性能檢測和預測模塊的C/S架構催化劑綜合分析管理系統,并建立了催化劑特征數據庫;為優化整個機組的經濟運行并保證氮氧化物(NOx)排放量小,提供了一種包括更換催化劑時間表的生成模塊和優化模塊的數學管理方法。
為了簡化催化劑壽命管理計算過程,大部分研究均將反應器入口氨氮摩爾比等于1作為假設條件進行模擬計算,此方法雖簡單易行,但與電廠實際運行狀態不符,會對催化劑的更換或加裝時間設計造成較大的誤差。
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